俄建造核动力破冰船LK-60使用组件95%实现自主生产

日期: 2020-01-05 00:24 浏览次数 :

[据中船综合院6月15日综合报道]俄罗斯波罗的海造船厂总经理阿列克谢·卡季洛夫表示,俄罗斯建造的首艘22220型核动力破冰船LK-60“北极”号使用俄自主生产的组件,成功解决了进口零件替代问题。在LK-60“北极”号破冰船的建造过程中,进口元件的使用比例低于5%,核反应堆装置、电力驱动装置、自动化设备以及导航设备均由俄罗斯国内供应商提供。

原标题:俄罗斯“北极”号核动力破冰船完成首次海试

“北极”号由波罗的海造船厂与俄罗斯联邦原子能机构共同开发研制。该舰于2013年11月开工建造,根据合同要求,该船将于2017年12月完成交付。22220型其他两艘破冰船“西伯利亚”号和“乌拉尔”号的建造合同于2014年5月由波罗的海造船厂和俄罗斯联邦原子能机构签订,总耗资844亿卢布。“西伯利亚”号和“乌拉尔”号分别于2015年5月和2016年开工建造,完工时间分别为2019年12月和2020年12月。

[据国防邮报2019年12月15日报道] 俄罗斯第一艘22220 LK-60Ya型重型核动力破冰船“北极”号成功完成了第一阶段海上试验。

俄罗斯正在建造的首艘22220型LK-60“北极”号核动力综合破冰船是世界上体积最大、马力最大的破冰船。该型破冰船长173.3米、宽34米、船高15.2米,吃水深度8.5-10.5米,排水量33540吨。安装有两个新型RTM-200核反应动力装置,破冰船寿命40年,核反应装置寿命320000小时,每个反应堆的动力为60兆瓦。该破冰船可以在北极的任何海域航行并执行任务,航行时可破冰层厚度达2.8米,主要服务于俄北极地区的北海航线。

海上试验在芬兰湾进行,为期三天的试验测试了该船的航行和备用柴油发电机。该船计划于2020年5月加入俄罗斯破冰船队。

“北极”号是波罗的海造船厂正在建造的22220 LK-60Ya型核动力破冰船的首船。该船于2013年11月铺放龙骨,2016年6月16日下水。

22220型破冰船总长度为173米,宽34米,设计吃水深度10.5米,最小运行吃水深度8.55米。双吃水深度设计使该船能够在北极水域和极地河口航行。该级船的排水量为3.354万吨或2.545万吨。